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    央视网消息:位于珠江三角洲核心区新的重要的过江通道,南沙大桥即虎门二桥项目于4月2日中午十二点正式通车,它将可以显著缓解珠江口东西两岸的交通压力,标志着粤港澳大湾区快速交通网络正在加快形成。南沙大桥全长近13公里,起于广州南沙终于东莞沙田,开通后从广州南部到东莞的路程可缩短十公里,比之前缩短约半小时车程,预计将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流,开通前期预计平日车流在5万辆左右。广东省交通集团总经理 刘晓华:它的开通对于缓解珠江口东西两岸的交通连接压力将起巨大的作用,特别是把南沙自贸区和东莞制造业中心连接起来起到积极的作用。同时对于大湾区的西岸和东岸的连接,和香港的连接起到积极的作用。珠江口东西两岸共规划建设六条公路通道,其中珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经通车,建设中的深中通道预计2024年通车,莲花山通道前期工作也正在推进,它们将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等织起粤港澳大湾区“梯形状”的交通网络。预计到2022年,粤港澳大湾区便捷高效的现代综合交通体系将基本形成,实现以香港到深圳、广州到佛山、珠海到澳门为核心的一小时交通圈,大湾区城市至粤东西北各城市陆路两小时通达,至周边省会城市三小时通达,至全球主要城市十二小时通达。正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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    央视网消息:本届世园会上,有16个亚洲国家要在世界园艺展示区建独立展园。目前,这些亚洲国家展园的主体建筑已基本完工。这个远看像个蜗牛壳的建筑位于阿塞拜疆共和国展园。世园会开幕后,在这个螺旋结构建筑里,游客将邂逅阿塞拜疆传统文化,体验艺术与自然的密切联系。阿塞拜疆展园园长 纳敏·亚卡洛娃:你能感受事物的不断变迁,建筑的形状也在不断变化,圆圈或变大,或变换形制,充满动感。在日本展园,通过筑山、码石、建池塘等,和日本传统民居样式的房屋及多种植物搭配,形成作为悉心迎客空间的“日式庭院”。日本展园建设团队成员 葛永昌:借景于咱们延庆当地的远山来烘托这个庭院,采用了当地过去淘汰下来的一些过门石,以及石碾子。庭院里边的石材选用了一些环保的,咱们过去的一些煤矸石,它的使用也是从大到小,没有一点浪费。大的石头进行码山,小一些石头作为池底,或者一些装饰。目前,日本、阿塞拜疆、印度、卡塔尔等16个亚洲国家独立展园的主体建筑已基本完工,正在进行室内装饰、展陈布置等。各方都在努力推进工程进度,确保按时完成布展。缅甸展园园长 多钦特爵:世园会的全部人太好啦,我们想做什么,想用什么,(主办方)他们马上安排好的。太好啦,他们配合真的好,这样的话我们也顺利,我们做的也快。阿塞拜疆展园园长 纳敏·亚卡洛娃:我们非常期待这届世园会的开幕,我们很开心能在这个平台上展示推广我们国家,我们同时也希望展示我们两国之间的密切关系。正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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